2013年9月，順豐測試無人機(jī)快遞項(xiàng)目首次在東莞曝出。

　　2015年3月，順豐正式公開了自己的無人機(jī)送貨計(jì)劃。

　　順豐通過與極飛科技合作研發(fā)的全天候無人機(jī)，在珠三角地區(qū)以每天500架次的飛行密度執(zhí)行快遞配送，力推在山區(qū)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等農(nóng)村市場的無人機(jī)快遞業(yè)務(wù)。極飛科技全稱為廣州極飛電子科技有限公司，成立于2007年，創(chuàng)始人兼CEO彭斌，目前研發(fā)人員數(shù)量約250人，并于2014年9月完成由成為資本領(lǐng)投的2000萬美金A輪融資。

　　據(jù)了解，順豐所使用的4軸無人機(jī)最大掛載為1kg，空載飛行時(shí)長為31分鐘，滿載飛行時(shí)長16分鐘，可滿足在下雨、低溫等氣候條件下飛行。此外，極飛聯(lián)合順豐開發(fā)了一套空中物流系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由全天候飛行器、遠(yuǎn)程調(diào)度系統(tǒng)、地面收發(fā)站點(diǎn)和第三方(民航監(jiān)管部門)管理平臺四個(gè)部分組成，當(dāng)無人機(jī)收發(fā)站點(diǎn)接到飛行任務(wù)后，快遞員將快件放置在無人機(jī)機(jī)艙中，然后將無人機(jī)放在起飛位置，通過巴槍掃描確認(rèn)航班信息，無人機(jī)校對無誤后自動(dòng)起飛。與此同時(shí)，調(diào)度中心會自動(dòng)通知接收站操作員做好航班降落準(zhǔn)備。無人機(jī)在接收點(diǎn)降落后，派件員將快件從機(jī)艙內(nèi)取出，用巴槍掃描確認(rèn)航班到達(dá)，無人機(jī)會自動(dòng)返航。

　　當(dāng)飛機(jī)不慎跌落時(shí)，無人機(jī)公司會調(diào)出無人機(jī)里的黑匣子，通過查看飛行日志，找出電路板的異常情況，如果問題確實(shí)出在飛行器這邊，將向客戶賠付包括飛行器、貨物在內(nèi)的全部損失。

　　安全性和政策都是順豐無人機(jī)需要面對的問題，據(jù)了解，順豐無人機(jī)配送業(yè)務(wù)目前不會直接面向客戶，主要是在順豐自身不同網(wǎng)點(diǎn)之間的配送，以解決偏遠(yuǎn)地區(qū)人力配送較難、較慢的問題。在未來幾年無人機(jī)快遞逐漸普及后，以后偏遠(yuǎn)地區(qū)客戶就可以快速收到鼠標(biāo)墊貨品了(也不知道無人機(jī)的承載重量是多少)，想想都有點(diǎn)小激動(dòng)呢。